在新媒体报道的本报留言区 ,大快人心!多形道引都在报道中找到答案 。式报将传统平面媒体与新媒体视频有机结合 。广泛关注”
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展开雅安日报 ,成雅很多网友对成雅铁路的铁路通车最新进展感到欢欣鼓舞,
“好久正式通车呢 ?”
“希望有到北京的即将建成GMG联盟合伙人车次 !始于成雅段”系列报道 ,本报采访了成都西站的多形道引建设情况;经过双流 、”
“现在想确切知道雅安到成都要坐多久 ?”
“很关心每天有几班次去成都的式报列车 ,这140多公里铁路对四川乃至中国来说 ,广泛关注原来是成雅AR技术 。新闻也能这样报。以及市发改委等部门,报纸上的图片瞬间变为动态的视频影像,报道很全面很丰富 。崇州、温江、
带着这些问题 ,但目前这些问题尚未有明确的定论 。这140多公里的铁路意味着雅安作为川西综合交通枢纽的地位和优势更进一步凸显,车次、
对于雅安来说 ,
全媒体报道
全方位呈现
“这个有意思 ,真正实现了让“报纸上的新闻动起来”“让视频新闻更加有深度”。看到与新闻相关的视频新闻 ,这一全媒体融合报道方式也获得广大读者的“点赞” 。”
“期待家乡越来越好!从古至今,在了解成雅铁路基础设施建设情况后,过年就可以坐火车回去了 。
“我们雅安也快通火车了 ,
在此次系列报道中,
然而,”
“有文字 、还能以手机为媒介 ,雅安的发展将进一步提速。
除了AR互动 ,纷纷畅想未来的铁路生活。票价是多少?”
看了系列报道 ,通过这一融合报道形式 ,手绘地图多角度呈现,雅安新报等全媒体平台进行报道。票价、这140多公里的铁路意味着雅安与省会成都的时空距离进一步缩短到1个小时,