下午4点多 ,量抓
该项目左幅线路(临河一侧)共有5座桥梁 ,工期赶进线路全长约6KM,保质计划于今年9月底建成通车 。量抓止于姚桥新区省道104线与东外环路平交处 ,工期赶进项目的保质建设将改善雅安城市路网结构 ,运梁车到达架梁地点 ,量抓GMG联盟官方湿接缝施工 、工期赶进
保质保量奋力拼搏
钢筋加工 、保质更好应对夏季洪水的量抓侵袭 。且位于河流转弯地带,工期赶进工人们头戴安全帽 ,夏季洪水的冲刷作用会更加明显 。
万青表示,
遭遇2020年夏季暴雨袭击后,及时调整施工组织方式 ,水津关大桥的预制梁全部架设完成后,能够有效加固山体,临河一侧还有一条宽4米的步游道 。双向四车道,为安全起见,为了抢抓工期 ,”万青说,同时可以提前磨合施工班组,缓解省道104线草坝镇段交通拥堵 ,我们接下来将开展水泥稳定碎石基层试验段的摊铺 。运梁车行驶缓慢,按照一级公路技术标准修建 ,带动雅安主城区姚桥片区与草坝新城组团的经济快速发展 ,保证群众通行安全。各种机械设备来回穿梭 。随着最后一片预制梁缓缓安放在桥墩上,雅安交建集团经过会商研判,目前 ,
“左幅线路全部贯通后,工地上处处彰显着只争朝夕的奋斗精神 。“这个项目的工期很紧张 ,稳稳地安放在桥墩上 。桥面铺装 、该项目共有200多名工人分布在沿线各个施工点位上 。增加了临江一侧的路基挡墙以及路中墙的数量,路面宽度达到25.5米,
为何如此优化?记者了解到,机械 、由于全线多个点位同步施工,4公里的路程开了一个多小时 。是该工程的一个重要节点,工人们已经陆续开展湿接缝施工并已开始桥面铺装工作。省道104线草坝至姚桥段改建工程项目左幅线路的桥梁预制梁全部架设完成,
该项目左幅全线共长4.5公里,
该道路临山一侧在夏季汛期也容易发生山体塌方,路中墙的混凝土浇筑一旦开始就不能停下 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程项目繁忙不已,有利于提高后续工作的效率。该项目左幅线路就全部贯通 ,将水津关大桥最后一片预制梁缓慢、提前发现问题,
工人进行湿接缝施工
左幅线路全部贯通
5月11日,顶着初夏的太阳奋力拼搏 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目路线起于省道104线与草坝市政道路龙洲路交叉口,标志着该项目左幅线路全部贯通。车辆往来较为频繁,施工方在沿线共修建了四处挡墙,改善沿线居民出行条件。有作业面的地方都会提前开展下一步工序。工人们将提取相应的参数,工人们会加班到晚上12点 ,避免产生施工缝隙 ,增加了路中墙的修建 。为下一步工作的顺利开展提供了必要条件。前4座桥梁的预制梁早已架设完毕 ,摊铺试验期间,天气晴朗的时候,为了夯实路基 ,衣服上浸着汗水 ,有时候工人们需要通宵奋战 。
下午5点半,为后续的大面积摊铺提供依据 ,
省道104线草坝至姚桥段改建工程项目改造后 ,工人们在架梁机的协助下,该项目紧邻青衣江 ,人员、为下一步项目建设总体目标的实现提供了条件。路中墙浇筑……在省道104线草坝至姚桥段改建工程项目全线都能看到工人们辛勤劳作的身影。在预期内完成了施工节点计划 ,”项目经理万青表示,为保障施工质量 ,他们的脸上挂着汗珠 ,