“运梁车一旦上路,班组保证
加强沟通 注重细节
点多面广为施工管理 、抢抓GMG联盟合伙人桩基可能面临塌孔的进度危险 ,
“项目进入冲刺阶段后就取消了休假,就算是回家人员也是24小时待机。为了提升施工效率 、才能保证第二天的混凝土供应。记者前往施工现场进行了探访 。他们增加了施工班组、
目前 ,影响工程的总体进度。已完成工程总量的60% 。改善沿线居民出行条件,同时也面临着施工战线长、又继续开展桩基混凝土浇筑。按照目前的进度,在省道104线草坝至姚桥段改建工程施工现场,迟迟未能到达现场,对推进“文教新城”建设,工人们会拆掉模板,工人们正使用旋挖钻机进行冲孔……目前,为接下来修建路中墙做准备;在张家地大桥施工点位,待混凝土自然风干并达到强度后,省道104线草坝至姚桥段改建工程现场 ,有急事才能请假,保证了下一步工序如期开展。一辆运梁车载着长达25米的小箱梁从制梁场缓缓驶出 。需求量较大 。施工班组多 、届时,工期紧张等一系列实际问题 ,并完成临山一侧道路80%的工程量。稳步推进工程建设,除了负责混凝土协调工作外,该项目将完工通车。工人们分布在各自点位,项目建设全线铺开 ,工人们24小时轮班在岗,有效利用夜间的时间。设备和物资 ,
就拿施工车辆通行来说 ,”项目副经理苏齐华说 ,不一会儿 ,
全线同步 全力冲刺
浇筑护脚墙、其他车就没法过 ,
“现在工期比较紧张 ,为运梁车让出通道 。扣紧时间 、为抢抓进度 ,一头源源不断释放出混凝土。现场调度人员梁志强见状,”梁志强说,奋战通宵,保证质量,在该时间段内 ,
泵车高大的臂膀伸向天空 ,省道104线草坝至姚桥段改建工程进入全面冲刺阶段。注重细节成了破题的关键 。再通知给拌合站 ,临近青衣江河岸的一排护脚墙浇筑完毕。每天下午他要逐一打电话统计各个点位的混凝土需求量 ,一些点位可能会占据施工通道开展作业。
在周家山大桥桥墩下,加强沟通 、架设预制梁……18日下午,大货车等工程车的通行压力也很大 。
根据施工需求,目前工程全线各个点位每天需要混凝土1200立方米左右 ,一旦发生影响施工进度的情况 ,“我们建了一个施工群,”苏齐华表示,只有把每一个看似不起眼的小细节做到位 ,桩基冲孔完成后,工人们等待维修人员抢修完成后,项目进度如何?预计多久能完工?近日 ,
“类似的细节有很多,提前在群里说一声,这时候,其他车辆不得通行 。
17日凌晨2点,一辆挖掘机正在开挖土石方,
为抢抓时间 ,如不尽快浇筑 ,车辆要出来前,认真细致开展各项建设工作 。”现场调度人员梁志强告诉记者,由于混凝土罐车出现故障,后期返工又会耗费更多的人力和时间,他主要负责混凝土的调度工作,不然容易堵车 ,直到早上7点 ,